camada de ozônio

A camada de ozônio está se recuperando?

Os efeitos do aquecimento global têm chocado tanto que acabaram roubando a cena e deixando o “ex-famoso” buraco da camada de ozônio em segundo plano. Mas hoje, dia 16 de setembro, data em que comemora-se o Dia Internacional da Preservação da Camada de Ozônio, o tema voltou a ser assunto na mídia e de forma positiva!

A OMM – Organização Meteorológica Mundial acaba de anunciar que há grandes chances do buraco da camada de ozônio sobre o Oceano Atlântico diminuir cerca de dois milhões de quilômetros quadrados, em relação ao ano passado.

Em 1989, entrou em vigor um acordo, chamado Protocolo de Montreal, para diminuir o uso dos CFCs – gases utilizados, principalmente, em aerosóis e geladeiras, que contribuem bastante para a destruição da camada de ozônio –, que parece ter sido eficiente. Desde 2006, os cientistas já comemoravam o fato de termos conseguido interromper o crescimento do buraco.

Agora, com o novo dado, que já estava sendo sinalizado pela NASA há algum tempo, muitos reavivaram as esperanças de conseguirmos recuperar totalmente a camada de ozônio em 2075. Será? Alguns especialistas acreditam que isso é impossível e afirmam, ainda, que 3% a 7% da camada já foi totalmente destruída pela ação do homem.

De qualquer forma, a notícia da OMM foi um presente de aniversário e tanto, não?! Além de um ótimo lembrete para todos nós: apesar de esquecido, o buraco na camada de ozônio não desapareceu e, para receber mais boas novas sobre ele, precisamos continuar fazendo nossa parte!

Carro de corrida ecológico

Muito popular entre pessoas de todos os cantos do mundo, o automobilismo não faz muito sucesso com os ambientalmente corretos. Os carros são grandes bebedores de gasolina, o que faz com que o esporte lance uma quantidade imensa de gás carbônico na atmosfera. Mas tudo isso pode mudar!

Na Inglaterra, engenheiros mecânicos da Warwick Innovative Manufacturing Research Centre desenvolveram um carro de corrida mais verde, provando que a velocidade das disputas automobilísticas e a preservação do meio ambiente podem, sim, coexistir.

Batizado de WorldFirst F3, o carro de Fórmula 3 é ecológico do começo ao fim.

- Os assentos foram produzidos com óleo de soja e espuma de poliéster;
- as rodas são feitas de fibra de cenoura e endurecidas com ecoresina;
- os vidros retrovisores foram confeccionados com amido de batata;
- todo o corpo do carro foi construído com fibras de linho e garrafas recicladas;
- os discos de freio são feitos de casca de caju, que substitui o ferro fundido;
- e por último e mais importante: o veículo é movido a biodiesel extraído de gordura de coco e óleo vegetal, produzido a partir do descarte de frituras de peixes e batatas.

Duvida que o carro tenha o mesmo potencial dos veículos de corrida normais? Nos testes drive, a máquina chegou a atingir 217 km/h e, quando os engenheiros descartaram algumas peças desnecessárias, a velocidade aumentou para 257 km/h.

Por enquanto, o maior empecilho é o preço. O carro está avaliado em US$ 250 mil, mas, ainda assim, os fabricantes garantem que várias montadoras de automóveis já pediram mais informações sobre as tecnologias usadas para fabricar o WorlFirst F3.

Será que a tendência vai se espalhar pelo mundo do automobilismo?

réplicas

Corrida Maluca

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Carros de famoso desenho animado ganham vida na Inglaterra

Festival de Velocidade de Goodwood

Das telinhas para a vida real. A Corrida Maluca, um sucesso produzido pelos estúdios Hanna-Barbera entre 1968 e 1970, ganha vida uma vez por ano, durante o Festival de Velocidade de Goodwood, em West Sussex, na Inglaterra.

Todos os 11 carros e os 23 competidores - entre homens, animais e seres estranhos-, são representados por réplicas praticamente perfeitas da série televisiva. A competição é um evento tradicional da região, com os veículos e as fantasias montados pelos participantes.

A disputa dos desenhos animados que vira realidade

A brincadeira parece um sonho de criança realizado, pois tanto os carros quanto os personagens seguem fielmente os padrões do desenho animado.

Confira a seguir os carros e os personagens originais do desenho com os modelos reais!



Carro 00 (Máquina Malvada): Dick Vigarista e Mutley

Máquina Malvada: Dick Vigarista e Mutley

“Raios! Raios duplos!”, era assim que o Dick Vigarista fazia críticas aos seus erros nas trapaças para tentar vencer alguma das provas da Corrida Maluca. Sempre acompanhado do seu cão escudeiro Muttley, que sempre ri dos problemas do dono, o vilão nunca venceu uma prova com a Máquina Malvada. Em um dos episódios, Dick Vigarista vence a prova, mas é desclassificado por trapaça e concede a vitória à Penélope Charmosa.

Carro 1 (Carro da Idade-da-Pedra): Irmãos Rocha

Carro da Idade-da-Pedra: Irmãos Rocha

O carro pré-histórico é pilotado pelos dois “homens” das cavernas que viviam se batendo com toras de madeira. Nos 34 episódios da série, os Irmãos Rocha venceram três corridas.

Carro 2 (Cupê Mal-Assombrado): Irmãos Pavor

Cupê Mal-Assombrado: Irmãos Pavor

A junção de um castelo com um veículo antigo resultou no Cupê Mal-Assombrado. O carro é pilotado por seres estranhos e possui ainda um dragão no interior para dar uma forcinha em algumas provas. Os Irmãos Pavor ganharam três corridas.

Carro 3 (Carro de Mil-e-Uma Utilidades): Professor Aéreo

Carro de Mil-e-Uma Utilidades: Professor Aéreo

Um carro com traços de barco e avião é a engenhoca pilotada pelo professor aéreo. O cientista maluco possuía uma grande diferença em relação aos rivais, que eram inversões que permitiam escapar das armadilhas de Dick Vigarista. O professor venceu três provas.

Carro 4 (Carro da 1ª Guerra Mundial): Barão Vermelho

Carro da 1ª Guerra Mundial: Barão Vermelho

O carro-avião do Barão Vermelho foi uma criação inspirada em um piloto de combate alemão da 1ª Guerra Mundial, que obteve mais de 80 vitórias em combates aéreos. No entanto, o do desenho conseguiu apenas três vitórias.

Carro 5 (Carrinho para Frente): Penélope Charmosa

Carrinho para Frente: Penélope Charmosa

A única mulher da corrida maluca, Penélope Charmosa possui um carro que é a cara dela. Cor de rosa com linhas femininas, o Carrinho para Frente é o sonho de toda mulher, com vários aplicativos para deixar a sua dona sempre bonita. A bela pilota venceu quatro corridas

Carro 6 (Carro-Tanque): Sargento Bombada e Soldado Micas

Carro-Tanque: Sargento Bombada e Soldado Micas

Um tanque de guerra pilotado pelo Sargento Bombada e o Soldado Micas, que passa por cima de todos os obstáculos na força ou pela utilização do canhão. Chegaram à frente em três provas.

Carro 7 (Carro a prova de Balas): Quadrilha de Morte

Carro a prova de Balas: Quadrilha de Morte

Sete mini-gângsteres compõem a simpática quadrilha. O comandante da equipe é Clyde. Os outros integrantes são: Dum Dum (o bobo), Pockets (o carregador de bugigangas), Zippy (o super-rápido), Snoozy (o soneca), Softy (o chorão) e Yak Yak (o nervoso). A quadrilha conseguiu quatro vitórias.

Carro 8 (Carroça à Vapor): Tio Tomás e o covarde urso Chorão

Carroça à Vapor: Tio Tomás e o covarde urso Chorão

O agricultor Tio Tomás em companhia do urso Chorão conduz a Carroça à Vapor. O tranquilo caipira de bobo não tinha nada e conseguiu ganhar quatro provas.

Carro 9 (Carrão Aerodinâmico): Peter Perfeito

Carrão Aerodinâmico: Peter Perfeito

Peter Perfeito era o galã da Corrida Maluca. O carrão do piloto tinha o problema de se desmanchar constantemente, mas conseguia vencer alguns obstáculos bizarros pelo seu formato. O bonitão que sempre tentava impressionar a bela Penélope Charmosa venceu quatro provas.

Carro 10 (Carro-Tronco): Rufus Lenhador e o castor Dentes-de-Serra

Carro-Tronco: Rufus Lenhador e o castor Dentes-de-Serra

Pilotado por Rufus Lenhador e pelo seu escudeiro, o castor Dentes-de-Serra, o Carro-Tronco era de madeira com rodas de serras, que cortava todos os obstáculos pela frente. O musculoso lenhador conquistou três vitórias.

Puxa que coisa boa de se lembrar , quando vi essa matéria voltei imediatamente aos meus 10 anos de idade...rss

vida sustentavel em familia

No Impact Man na telona

Será exibido hoje, em primeira mão, em Nova York o documentário “No Impact Man”, que traz a história de Colin Beavan, o escritor de ficção que decidiu passar um ano (entre 2006 e 2007) gerando o menor impacto possível sobre o meio ambiente – o que incluía as atitudes da mulher, da filha, na época com 2 anos, e do cachorro. A exibição integra a série Green Screens (Projeções Verdes) do cinema do Lincoln Center, que apresenta filmes com uma pegada sustentável.

Para cumprir o objetivo de impacto quase zero, Colin e a família, que continuaram morando em Manhattan, adotaram uma série de medidas, entre elas:

- para sair do apartamento, no nono andar de um prédio, só usando as escadas;
- eles aboliram táxi, carro e metrô. Para as longas distâncias valia usar um triciclofeito especialmente para isso;
- não consumiram carne vermelha;
- só compraram comida produzida por fazendas que ficavam a até 400 km de sua casa;
- nada de TV, ar condicionado ou máquina de lavar louça;
- no lugar de xampu, usaram bicarbonato de sódio;
- não usaram pasta de dentes e nem papel higiênico;
- não compraram água em garrafa;
- reciclaram seu lixo;
- limparam, voluntariamente, praias poluídas e
- plantaram árvores.

A história da família foi registrada em blog e acaba de virar livro. O lançamento aconteceu , nos Estados Unidos.

O documentário de 93 minutos entra em cartaz no dia 11 deste mês, em Nova York e em Los Angeles.

Depois de um ano, a rotina da família Beavan deixou de ser tão radical, mas eles aprenderam a viver de maneira bem mais sustentável.

Você encararia um programa de redução de impacto como esse?